کنتاکتور

کنتاکتور

Blog Article

این بدان معنی است که کل جریان آرماتور به سیم‌پیچ میدان منتقل می‌شود و سرعت‌های بسیار سریع‌تری ایجاد می‌کند.

انواع الکتروموتور ها را میتوان بر اساس نوع فاز برق ورودی نیز دسته بندی نمود. بر این اساس الکتروموتور ها به دو دسته تقسیم میشوند:

برای کاهش انرژی باید از هسته جامد استفاده شود. استاتور روتور را احاطه کرده است و معمولاً آهنرباهای میدانی را در خود نگه می دارد که یا آهنرباهای الکترومغناطیسی هستند که متشکل از سیم پیچ هایی در اطراف یک هسته آهن فرومغناطیسی باشند و یا آهنرباهای دائمی هستند.

سیم پیچی دینام های مختلف با کلاف بندی متنوع، با هم فرق دارد. در نتیجه سربندی موتور دینام مورد نظر را مشخص کنید.

گشتاور و سرعت خروجی هم به ورودی الکتریکی و هم به طراحی موتور بستگی دارد.

هسته نرم، آهنی و فرومغناطیسی به گونه ای که در هنگام انرژی دادن با جریان، قطب های مغناطیسی تشکیل شود.

 اجزای الکتروموتور و کاربرد آن‌ها است که در واقع این دستگاه را به حرکت درمی‌آورد. به‌عبارتی‌دیگر چندین قطعه و دستگاه کوچک کنار یکدیگر کار می‌کنند تا نتیجه نهایی، الکتروموتور بشود که از آن در کارخانه‌ها و خانه‌های مسکونی استفاده می‌شود. الکتروموتور شما چندین قطعه حیاتی دارد که به آن امکان می‌دهد انرژی الکتریکی را به‌طور دائم به انرژی مکانیکی تبدیل کند.

به عبارت دیگر‌، موتور “از هماهنگی” با برق تأمین شده دور می‌شود.

از آنجا که میله‌های روتور رسانا هیچگونه تماس حرکتی در مکانیزم روتور ندارند‌(با قرار گرفتن در حلقه‌های انتهایی به طور دائمی اتصال کوتاه برقرار می‌کنند)‌، موتورهای قفس سنجابی به عنوان گزینه‌ای با دوام‌تر و با وزن کمتر برای نگهداری استفاده می‌شوند.

الکتروموتور سه فاز قفس سنجابی با روتور سیم پیچی شده (اسلیپ رینگ)

قیمت الکتروموتور به عوامل مختلفی بستگی دارد و باید آن‌ها را با توجه به بودجه و نیاز خود در نظر بگیرید.

سرعت این الکتروموتور ثابت است و قابلیت تنظیم برای سرعت های بالاتر و یا پایین تر را ندارد.

الکتروموتور ها توانسته اند تحول عظیمی در زندگی بشر به وجود بیاورند؛ در این مقاله قصد داریم تا با انواع الکتروموتور ها و نحوه کارکردشان بیشتر آشنا شویم. الکتروموتور وسیله ای است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل میکند؛ انواع الکتروموتور ها نمایش بیشتر معمولا بر اساس قانون القای فارادی و بر هم کنش میان میدان مغناطیسی موتور و سیم حامل جریان کار میکند.

این منبع اصلی فاکتور قدرت کم در موتورها است. از آنجا که جریان مغناطیسی با شکاف هوا افزایش می‌یابد، شکاف هوای شما باید کم باشد. با گفتن این موارد، شکاف‌های بسیار کوچک علاوه بر سروصدا و تلفات، ممکن است مشکلات مکانیکی نیز ایجاد کنند.